Stedet hvor de bare gjør forretninger i mørket

Stedet hvor de bare gjør forretninger i mørket
Stedet hvor de bare gjør forretninger i mørket
Anonim

Åtte på kvelden. Bytrafikken har allerede bremset opp. på den annen side, det er da livet virkelig starter i grossistmarkedet. Ved inngangen sjekker de vekten vår, det er umiddelbart klart at vi ikke har vært her før. Vi får tillatelsen, vi går til neste port, hvor de også sjekker. Bak den merkelige, totårnede porten er en rad med hvite lastebiler så langt øyet kan se. Gaffeltrucker som glir forbi fra høyre og venstre. Ved direktoratbygget møter vi Tibor Kékedi, markedets lokalforv altningsdirektør, som guider oss rundt i det enorme området varene kommer fra til de ungarske grønnsakshandlerne.

Rundt 9.30 om kvelden er markedet fullt av liv
Rundt 9.30 om kvelden er markedet fullt av liv

Markedet er delt i to deler, grossistene leier tempererte varehus, det er de som hovedsakelig driver med importvarer. De sterkeste dagene er søndag og onsdag, og i sommersesongen er livet her også på torsdag.

I den andre delen får leverandører med garantert plass plass, det vil si at de betaler for en spesifisert plass. De som ikke har reservert plass kan komme fra ni om kvelden, de kan sitte på de resterende plassene. Sett ovenfra kan virvelvinden til og med se ut som et varebilmarked, der varene losses foran kassevognene. De beste stedene sies å være i nærheten av hjørner og hovedveier, hvor produsenter prøver å reservere plass.

Scramblen starter ikke lenge før klokken ni, ved bommene de venter på å komme inn på er posisjonering i gang. Vi går en tur med Tibor Kékedi, markedets romadministrasjonsdirektør, mens han bombarderer oss med tall og historier. Markedets andel av detaljomsetningen av fersk innenlandsk frukt og grønnsaker er 35-40 %, som selges i sitt 33 hektar store område. Det er flere bananmodnere på markedet, og 250 grossister distribuerer importvarer.

I tillegg til forhandlere kan Horeca-sektoren, samt forsvaret, kjøpe her, og til og med allmennheten kan komme, så lenge de samtykker i å kjøpe minst én enhet av et gitt produkt. Enten det er 20 kilo poteter eller en kasse med appelsiner. Portører glir gjennom markedet og drar enorme trevogner lastet med varer frem og tilbake. Primærprodusentenes biler er plassert etter område og produkt, det er ikke verdt å lete etter poteter og druer på samme sted.

I fjor skiftet 402.000 tonn varer her, og i tillegg til innenlandske kunder kommer ofte slovakiske, rumenske og polske kunder hit.

Vi fant blide selgere, ikke priser
Vi fant blide selgere, ikke priser

Bananmodneren ble også nylig utvidet, det vil ta noen dager før de grønne bananene får sin endelige farge, etter kundens forespørsel. En lastebil rommer 1152 kartonger, eller 22 tonn bananer, og en bananmodningsenhet har plass til 120 tonn. Dette krever en modningsmester som bestemmer hvor lenge gassifiseringen skal vare. Selvfølgelig er det ingen grunn til å være redd for dette, etylen-nitrogenblandingen vil ikke forårsake skade på noen, den er klassifisert som en næringsmiddelindustrigass. Frukten som kommer til 15 grader varmes opp til 18 grader og deretter kullsyre i 30-40 minutter. De vil vente på at frukten skal modnes.

Planer for markedet inkluderer salg av annen mat, og det vurderes også som mulig å etablere et matforedlingsanlegg i markedet.

Spørsmålet oppstår, hva vil skje med de usolgte, men bedervelige varene? Den gode nyheten er at selskapet har en kontrakt med Magyar Élélmiszerbank, så varene som fortsatt kan konsumeres, men som ikke lenger er så vakre, vil bli satt på et godt sted hvis matvarekjedene ikke lenger leter etter dem.

Anbefalt: